Chip tuning
Od danes lahko izvedemo tuning tudi na najnovejših vozilih BMW Fxx, Audi, Volvo ...
Kaj je chip tuning
Chip tuning je optimizacija parametrov v programu elektronike motorja. Namen optimizacije je večja moč in učinkovitost motorja, pri čemer je treba ohraniti elastičnost in vzdržljivost motorja.
Pri turbo motorjih je realno pričakovati med +15 % in +30 % več moči in vrtilnega momenta. Pri motorjih brez turbine je možnost povečanja moči in momenta med +3 % in +10 %.
Ponujamo vam POPOLNO in KAKOVOSTNO storitev chip tuninga na enem mestu:
- diagnostika vozila,
- dokazano povečanje moči z meritvijo na valjih,
- garancija na naše delo.
Voznik prednosti optimizacije občuti pri:
- boljšem pospeševanju vozila,
- boljšem odzivu plina,
- večji elastičnosti,
- nekaj km več pri končni hitrosti,
- manjši porabi goriva pri enakih pogojih.
Tovarne morajo pri konstruiranju motorjev računati na velike rezerve. Njihovi izdelki morajo izpolnjevati različne zahteve, npr.:
- pravilno delovati v različnih okoljih (mraz, vročina, vlaga, nadmorska višina),
- različne kakovosti goriva,
- različne, vedno strožje okoljevarstvene zahteve,
- različne omejitve zavarovalniških razredov,
- brez škode prenesti različne tipe voznikov in načine vožnje.
Tovarne izdelujejo velike serije enakih motorjev, sestavljenih iz prav tako velikih serij enakih komponent, izdelanih v določenih tolerancah. Zato dva enaka avtomobila, ki prideta iz iste tovarne, nista enaka po moči.
Pogosto se zgodi, da ima tovarna v prodajni paleti enake motorje različnih moči. Primer so novi MB A160cdi, A180cdi - popolnoma enaka motorja, prav tako 280cdi in 320cdi, motorji VAG 1.9 tdi ...
Novosti
- Novo BMW serije Fxx EDC17 unlock tuning protect read password, preverjene mape s preverjanjem na valjih.
- Opel Insignia EDC17C59 unlock protect read password stage1 s 130 PS na 190 PS in s 400 Nm na 500 Nm
- Volvo EDC17 unlock tuning protect read password Sid208 EGR DPF OFF Tuning
LCD zaslon za instrumentno ploščo Škoda Octavia (VAG): pri vseh navedenih avtomobilih je vgrajen LCD zaslon z dvema flexsealoma, pri drugih avtomobilih pa se naključno uporablja zaslon z enim flexsealom. Proizvajalec: SACER.
Tehnologija
Program motorja je zapisan v centralnem računalniku motorja (ECU = engine control unit), znotraj njega pa v čipu (eprom).
Naša najpomembnejša naloga je ta program čim bolje optimizirati. Tehnologija programiranja in optimizacije vsak dan napreduje, mi pa se redno izpopolnjujemo, da vam lahko ponudimo najnovejše dosežke. Tako je z uvedbo tehnologije OBD postopek programiranja postal hitrejši in natančnejši, vrnitev v prvotno stanje pa enostavnejša. Preprogramiranje se izvede prek diagnostične vtičnice, namenjene servisnemu testerju. Spajkanje ali odpiranje krmilnika motorja pri nekaterih vozilih ni potrebno. Dejstvo, da je naš postopek v večini primerov 100 % reverzibilen, je zelo pomembno za vozila v tovarniški garanciji.
Zaradi zgoraj opisane tehnologije OBD obstajata dva načina preprogramiranja:
- BDM - za trenutno najnovejše generacije motorne elektronike z motornim procesorjem 5xx Infineon ST10 ...
- Klasično programiranje; pri tem je potrebno spajkanje - pri večini avtomobilov do leta 2000.
Oprema
Oprema, ki jo najdete v naši delavnici, je najsodobnejša in zajema celoten program osebnih, tovornih in lahkih tovornih vozil, naprave pa uporabljajo vse zadnje možne nadgradnje programske opreme.
Uporabljamo opremo uglednih podjetij, različne diagnostične testerje ter opremo za reprogramiranje ECU uglednega podjetja CMD Technologies, ŠVICA.
Meritev moči
Kmalu bo naša delavnica opremljena s sodobnim valjčnim preizkuševalnikom moči 4X4, vendar zaradi pomanjkanja prostora to zdaj ni mogoče.
Trenutno lahko stranki ponudimo meritev moči v sodelovanju z našimi partnerji.
Garancija
Garancija na našo programsko opremo je dosmrtna in dosmrtno jamčimo samo za programsko opremo, ne za celoten ECU.
Garancija za celoten ECU ni mogoča zaradi številnih zunanjih dejavnikov, ki lahko uničijo ECU, a nimajo zveze s spremembo parametrov.
Zunanji dejavniki, ki najpogosteje poškodujejo ECU, so:
- nestrokovna popravila ob motorju,
- možnost prenapetosti zaradi okvare alternatorja in uničenje ECU,
- varjenje izpušnega sistema ali karoserije, prav tako uničenje ECU.
Če se vam zgodi karkoli od zgoraj navedenega, vam je naše strokovno osebje na voljo.